Otimização de um Disco de Freio

Apresentação do Problema No artigo passado, foi simulado o comportamento térmico de um disco de freio durante a frenagem para verificar se o mesmo cumpria o requisito de aquecimento máximo de 150°C. A simulação validou o projeto do disco, encontrando um aquecimento de 33,5ºC. Devido ao aquecimento baixo e à grande massa do disco (17kg, … Continuar lendo Otimização de um Disco de Freio

Desempenho Térmico de um Disco de Freio

Apresentação do problema Um disco de freio acionado por sapata curta será utilizado para frear as pás de um ventilador industrial. A frenagem deve ocorrer em 2 segundos e o aquecimento máximo do disco, devido ao material e as condições de montagem no sistema, não pode ultrapassar 150°C. O Projetista do seu setor pede que … Continuar lendo Desempenho Térmico de um Disco de Freio

Projeto de Isolamento Térmico

Apresentação do problema Após apresentar ao seu chefe o projeto da tubulação do artigo passado (diâmetro externo de 88mm e 600m de comprimento), e informá-lo do possível prejuízo de R$12.500,00 por mês com perdas térmicas, ele pede que você projete um isolamento térmico para a tubulação, para reduzir as perdas. Porém, devido à situação financeira … Continuar lendo Projeto de Isolamento Térmico

Perdas em Tubulação Industrial

Apresentação do Problema Imagine que você é um engenheiro em uma fábrica e está responsável pela implementação de um sistema de cogeração. Então, como fonte de calor, você decide reaproveitar o rejeito térmico de um processo que, ao seu fim, lhe fornece 10L/s de água a 60°C, e se localiza a 600m do reservatório térmico … Continuar lendo Perdas em Tubulação Industrial